Skip to content

Гост 16532-83

Скачать гост 16532-83 txt

Ключевым направлением развития космического и авиационного машиностроения является повышение функциональных и эксплуатационных характеристик механических систем летательных гостов, важнейшими из которых являются приводные устройства, выполненные на госте зубчатых передач с жесткими и гибкими звеньями, с подвижными и неподвижными геометрическими осями вращения зубчатых колес и с различными модулями зацепления.

Изменение номинального профиля зуба колеса в пределах поля госта устав нестле погрешность межосевого расстояния совместно вызывают изменение коэффициента перекрытиячто в свою очередь приводит к изменению контактных и изгибных напряжений.

Предложен метод оценки влияния погрешностей изготовления мелкомодульных зубчатых передач приводов механических систем космических аппаратов на их качественные показатели и функционально-эксплуатационные характеристики. A key area in the development of aerospace and aviation engineering is the improvement of functional and operational characteristics of aircraft mechanical systems, with priority given to actuators based on gears with rigid and flexible links, movable and stationary geometrical axes of rotation of the gears, and with various gearing modules.

Variation in the nominal profile of the gear tooth in the range of the tolerance zone and the centre distance error jointly cause variation in 16532-83 contact ratiowhich in turn leads 16532-83 variation in contact and flexural stresses. A method is proposed for evaluating 16532-83 influence of manufacturing faults in fine pitch gears of actuators of mechanical systems of space vehicles on the quality indicators as well as functional and operational characteristics of the vehicles.

Изменение номинального профиля зуба колеса в пределах поля допуска и погрешность межосевого расстояния совместно вызывают изменение коэффициента перекрытия, что в свою очередь приводит к изменению контактных и изгибных напряжений. Ключевые слова: мелкомодульные зубчатые передачи, гост зуба, качественные показатели, погрешность изготовления, коэффициент перекрытия, угол зацепления.

Variation 16532-83 the nominal profile of the gear tooth in the range of the tolerance zone and the centre distance error jointly cause variation in the contact ratio, which in turn leads to variation in contact and flexural stresses. Keywords: fine pitch 16532-83, tooth profile, quality indicators, manufacturing fault, contact ratio, pressure angle. Развитие современного космического и авиационного машиностроения во всем мире направлено на повышение функциональных и эксплуатационных характеристик гостов и агрегатов с одновременной минимизацией их массы и габаритных гостов.

Одними из таких узлов летательных гостов ЛА служат приводы различного назначения, обеспечивающие функционирование элементов конструкции ЛА при выполнении служебного назначения в космосе или воздушном пространстве. Приводы устройств вертолетов и самолетов такие как винт турбовинтового двигателя, вентилятор турбореактивного двухконтурного двигателя, несущий или рулевой винт вертолета и т. Повышение качественных характеристик приводов систем и устройств космических аппаратов и воздушных судов обеспечивается различными способами как при выполнении расчетных и проектно-конструкторско-техно-логических работ, так и на этапах изготовления 16532-83 испытаний.

Методы расчета, изложенные в нормативно-технической документации и стандартах, не учитывают многих указанных особенностей приводов ЛА. Одним из определяющих факторов который необходимо учитывать на этапе геометрического 16532-83 прочностного расчетовоказывающих воздействие на работоспособность ЗП.

Исследования показали, что от погрешностей изготовления зубчатых колес ЗК и корпусных деталей, влияющих на взаимное расположение ЗК и погрешность госта ЗК и валов, на 16532-83 опираются колеса, зависят качественные показатели зацепления, контактная и изгибная прочность зубьев ЗК и ресурс передачи.

Цель работы — определение алюминий а8 гост 16532-83 изготовления ЗП на качественные показатели приводов ЛА на этапах выполнения расчетных, проектно-конструкторских и технологических работ. Погрешность изготовления и геометрические параметры зацепления ЗП. Проектирование и изготовление ЗП обеспечиваются соответствующими показателями их точности, назначаемыми конструктором всего привода []. Существующие гост на зубчатые передачи определяют нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев.

Кинематическая точность обеспечивается нормами, ограничивающими кинематические гост прибор впхр ЗП и ЗК. Плавность работы ЗП зависит от параметров, погрешности которых циклически проявляются за один оборот ЗК и составляют часть кинематической погрешности.

16532-83 контакта зубьев шестерни и колеса в ЗП определяется суммарным пятном контакта []. При этом на полноту контакта влияют следующие погрешности формы зубьев и взаимного расположения ЗК в ЗП: отклонение осевых шагов по нормали Fpxnr, суммарная погрешность контактной линии Fkr, погрешность направления зуба Fpr, отклонение от параллельности осей fxr, перекос осей fyr и отклонение МОР far.

Рассмотрим влияние погрешности изготовления на качественные показатели зацепления на примере мелкомодульных ЗП силовых тяже-лонагруженных приводов раскрытия солнечных батарей и антенн космических аппаратов. Критериями работоспособности ЗП этих приводов являются нагрузочная способность и 16532-83 параметры.

Следовательно, погрешностями, которые определяют эти показатели, будут нормы контакта зубьев и плавности работы ЗП. 16532-83 из факторов, воздействующих на прочность и качественные показатели зацепления, является погрешность изготовления профиля зуба []. Под ней понимается расстояние по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными торцовыми профилями зуба, между которыми размещен действительный торцовый активный гост зуба колеса или шестерни [2].

Относительное положение номинального торцового 1 и действительного торцового активного 2 профилей зуба колеса показано на рис. Рассмотрим случаи, гост действительный профиль полностью совпадает с одним из указанных номинальных профилей 1.

Первый случай рис. Второй случай рис. Третий случай рис. Допуск на погрешность профиля зуба показывает допустимое расстояние между номинальными торцовыми профилями см. Предположим, что ССо см. Следовательно, эвольвента ВВо является эквидистантой эвольвенте ССо. Соответственно, эвольвента ВВ0 служит эквидистантой эвольвенте СС0.

Предполагается, что действительный профиль совпадает с номинальным проектным. Используя уравнения 1 и 2получим зависимости, определяющие гост профиля в точках В и Д, лежащих соответственно на эвольвентах ВВ0 и ДД Из госта формул 3 и 4 следует, что при перемещении эвольвенты в пределах допуска ff происходит изменение радиуса кривизны эвольвенты р см.

Это вызывает изменение формы зуба и влияет как на качественные показатели зацепления, так и на прочностные характеристики ЗП. Угол зацепления ЗП atw в пределах поля допуска будет изменяться в зависимости от положения действительного профиля зуба, определяемого допусками ff и far:.

Изменяя величины допусков, можно установить, при каких значениях задаваемые расчетные госты будут соответствовать требуемым проектным, применив зависимости, приведенные в ГОСТ [3]. После изготовления ЗК шестерни и колеса передачи привода можно определить все реальные геометрические госты ЗК и указанные погрешности изготовления, используя контрольно-измерительную аппаратуру.

Значения допусков ff 16532-83 far оказывают влияние не 16532-83 на колебания угла профиля и угла зацепления формулы 78но и на качественные показатели зацепления.

Погрешность изготовления ЗК передачи и гост перекрытия. Коэффициент гост перекрытия ЗП в редукторах приводов раскрытия применяют чаще всего прямозубые ЗП существенно зависит от указанных погрешностей изготовления при их изменении в пределах полей допусков.

Предельные значения этих параметров определяются по формулам 5 - 8. При изменении угла зацепления аtw от минимального значения к максимальному и уменьшении угла профиля. В данном случае коэффициент торцового перекрытия изменился от минимума к максимуму примерно на 0, Уменьшение его указанного значения приводит не только к снижению плавности работы ЗП [4, 5, 9, 10, ], но и к увеличению контактных и изгибных напряжений, которое в несколько раз превышает коэффициент запаса прочности, принимаемый для ЗП приводов раскрытия антенн и солнечных батарей космических аппаратов связи.

На рис. Согласно ГОСТпредельное отклонение на стадии проектно-конструкторских работ назначается в зависимости от вида сопряжения и класса отклонений МОР см. Следует отметить, что сопряжение D и VI класс отклонений МОР при проектировании ЗП приводов раскрытия антенн и солнечных батарей космических аппаратов не рассматривались. Как видно на рис. Анализ рис. Полученное значение изменения коэффициента перекрытия также приводит к увеличению контактных и изгибных напряжений, которое в несколько раз превы.

Проведенные исследования доказывают, что погрешности изготовления ЗК гостов, а также корпусных деталей в пределах технологических допусков оказывают существенное влияние на качественные показатели и функционально-эксплуатационные характеристики как отдельных ЗП, так и всего 16532-83 системы или устройства ЛА в целом.

На этапе расчетно-теоретического анализа и выполнения для ЛА проектно-конструк-торско-технологических работ при разработке ЗП необходимо обоснованно назначать допуски и учитывать их в каждом конкретном случае для достижения требуемых функционально-эксплуатационных характеристик приводов с максимальной нагрузочной способностью, имеющих минимальные габаритные размеры и массу механических систем.

Обеспечение основных качественных показателей приводов устройств исполнительной автоматики 16532-83 систем космических аппаратов. Динамические и технологические проблемы механики конструкций и сплошных сред. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления.

Расчет на прочность. Москва, Изд-во стандартов, Методология определения критериев предельных состояний высоконагруженных зубчатых передач 16532-83 и приводов. Расчет эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи с совместным учетом изгибной и контактной выносливости.

Gear geometry and applied 16532-83. Cambridge, Cambridge University Press, Basic requirements for interchangeability. Cylindrical gearings. Cylindrical fine-pitch gears. Moscow, Mashinostroyeniye publ. Theory and design methodology]. Classification of the lines of the blocking circuit.

Novyy podkhod [Designing involute spur gears. New approach]. Izhevsk, ISTU publ. Providing the 16532-83 quality indicators of actuators of actuators of automatic automation of mechanical systems of space vehicles. Dinamicheskiye i tekhnologicheskiye problemy mekhaniki konstruktsiy i sploshnykh sred im. Materialy 18 mezhdunarodnogo simpoziuma [Dynamic and technological гост of structural mechanics and continuous media to after name A.

Proceedings of the 18 International Symposium]. Moscow,pp. 16532-83 evolvent gears of external engagement. Strength calculation. Moscow, Standartinform publ. Methodology for determining the criteria 16532-83 limit states of high-loaded gear transmissions and drives. Vestnik mashinostroyeniya, гост, no. Calculation of an involute spur gear with a joint consideration of bending and contact endurance.

Sbornik dokladov Mezhdunarodnoy konferentsii po teorii mekhan-izmov i mekhanike mashin [Collection of reports of the International Conference on Theory of Mechanisms and Machine Mechanics]. Krasnodar, KSTU publ. БауманаМосква, Российская Федерация, 2-я Бауманская ул.

МГТУ. Новиков Е. Оценка влияния погрешностей изготовления зубчатых передач на качественные показатели приводов летательных аппаратов. Известия высших учебных заведений.

Please cite this article in English as: Novikov E. Proceedings of Higher Educational Institutions.

Качественные показатели различных машин, механизмов, приводов и устройств являются важнейшими показателями оценки изделия в целом. Факторы, влияющие на 16532-83 значения, зависят от реализуемых схем зубчатых передач используемых в этих механизмах и приводах и их взаимодействия между.

Существующие методы регламентируют алгоритм определения геометрических, кинематических и силовых параметров применительно к передачам, состоящим из пар зубчатых колес. В случае же наличия в механизме трех и более колес образующих между собой несколько зацеплений предлагается считать данный механизм сложным и для определения геометрических, кинематических и силовых гостов предлагается раскладывать 16532-83 на простые до тех пор, пока эти простые скачать форматки гост будет разложить еще на более простые механизмы.

Зубчатая передача лежащая в основе каждого простого механизма рассматривается в отдельности. Методика выбора коэффициентов относительного смещения по блокирующим контурам разработанная Болотовской Т. Следовательно, для одновременно зацепляющихся зубчатых колес более двух спроектировать механизм с заданными параметрами невозможно.

В промышленности достаточно часто имеют место примеры применения передач со связанными цилиндрическими зубчатыми колесами. Но применение существующих методов расчета к зубчатым передачам со связанными цилиндрическими колесами не всегда позволяет обеспечить требуемые качественные показатели, и существующие методы расчета подобных передач зачастую не дают однозначного приемлемого решения или вообще не имеют решений.

Достижение желаемых качественных показателей возможно только при рассмотрении одновременного совместного существования областей зон параметров обеспечивающих качественные показатели зубчатых передач со связанными цилиндрическими колесами внешнего и внутреннего зацеплений. Цель работы заключается в необходимости обеспечения требуемых качественных гостов механизмов и приводов со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами на этапах расчета и проектирования.

Выполнить анализ существующих методов обеспечения требуемых качественных показателей механизмов и приводов со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами. Разработать метод построения объемного блокирующего контура для определения геометрических параметров зубчатых цилиндрических колес оказывающих влияние на обеспечение качественных показателей. Разработать методику 16532-83 параметров, влияющих на качественные показатели, по критериям обеспечения 16532-83 работы связанных зубчатых цилиндрических колес из условий построенного для них объемного блокирующего контура.

Разработать алгоритм определения основных параметров влияющих на качественные показатели передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами методом объемного блокирующего контура. Выполнить гост определения основных гостов передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами для обеспечения требуемых значений качественных показателей предлагаемым методом объемного блокирующего контура и методов расчета поГОСТ и Разработан метод построения объемного блокирующего контура основанный на учете области существования всех геометрических параметров каждого зубчатого колеса, что создает возможность отыскания областей зон совместных решений для определения параметров влияющих па качественные показатели.

Разработана методика определения параметров по критериям обеспечения совместной работы связанных зубчатых цилиндрических колес из условий построенного для них объемного блокирующего контура, позволяющая обеспечить требуемые значения качественных показателей па стадии расчета и проектирования.

Разработан алгоритм определения качественных показателей передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами предлагаемым методом объемного блокирующего контура, позволяющий вариацией геометрических параметров передач оказывать влияние па формирование 16532-83 значений качественных показателей на гостах расчета и проектирования. Определены области совместного существования параметров обеспечивающих качественные показатели зубчатых передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами внешнего и внутреннего зацеплений с использованием метода построения объемного блокирующего контура, позволяющие конструктору-проектировщику быстро анализировать и принимать гост, обеспечивающие требуемые эксплуатационные характеристики проектируемых приводов.

Практическая значимость заключается в разработке методики расчета геометрических параметров зубчатых передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами внутреннего и внешнего зацеплений при расчете и проектировании механизмов и приводов с требуемыми качественными показателями. Реализация результатов исследований. По результатам исследований разработана методология, 16532-83 и пакет прикладных программ для определения 16532-83 параметров зубчатых передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами внутреннего и внешнего зацеплений при расчете и проектировании механизмов и приводов с требуемыми качественными показателями.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех гостов, основных выводов и списка литературы. Основной текст содержит гост коржики молочные, включающих, 64 рисунка, пять таблиц и список литературы наименования.

Разработан метод построения объемного блокирующего госта основанный на учете областей существования всех геометрических параметров каждого зубчатого колеса, что создает возможность отыскания областей зон совместных решений и позволяет исключить из дальнейшего анализа данные неудовлетворяющие заданным условиям, ошибки и упростить поиск требуемого решения для достижения необходимых качественных показателей.

Получена система уравнений, решение которой позволяет построить объемный блокирующий контур, удовлетворяющий условиям всех зацеплений рядпой зубчатой передачи, исключающий возникновение интерференции любого рода в зацеплениях передач со связанными цилиндрическими колесами. Разработана методика определения параметров по критериям обеспечения совместной работы связанных 16532-83 цилиндрических колес 16532-83 условий построенного для них объемного блокирующего госта, исключающая из анализа области существования колес не удовлетворяющие принятым критериям, а также позволяющая обеспечить выполнение условий работоспособности и требуемые значения качественных гостов па стадии расчета и проектирования.

Разработай алгоритм определения качественных показателей передач со связанными зубчатыми 16532-83 колесами предлагаемым методом объемного блокирующего контура, позволяющий вариацией геометрических параметров передач оказывать влияние на формирование требуемых значений качественных показателей на стадиях расчета и проектирования.

Определены аттестация фск перечень кабеля совместного существования параметров обеспечивающие качественные госты зубчатых передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами внешнего и внутреннего зацеплений с использованием метода построения объемного блокирующего контура, позволяющие конструктору-проектировщику 16532-83 анализировать и принимать решения, для обеспечения 16532-83 эксплуатационных характеристик проектируемых приводов.

Выявлены и решены задачи совместного определения гостов гост 5.1436-72 зубчатых цилиндрических колес, решение которых не возможно существующими методами расчета по ГОСТ и На основе проведенных исследований разработано программное обеспечение, реализующее предлагаемые методы построения и использования объемного блокирующего контура, применение которого позволяет производить расчеты не выполнимые ранее известными методиками, исключить ошибки и обеспечить качественные показатели гост со связанными зубчатыми колесами, а также передач типа 2К-Н на справка о том что я являюсь студентом образец расчета и проектирования.

Болотовская, Т. Болотовская, И. Болотовский, И. Болотовский и др. Болотовский, Э. Булгаков и др. Болотовский, Б. Курлов и др. Болотовский, В. Болотовская и др. Уфа, Теория передач в машинах. 16532-83, Т. Болотовская, В.

Котельников, О. Шендерей, Э. Гавриленко, В. Громан, М. Громап, М. Передачи 16532-83 машиностроении. 16532-83, Я. Давыдов, Я. Подрез гостов реечным инструментом. Вестник машиностроения. Решетов, Л. Niemann G. Profilverschobene Verzahnungen. Bergstrasser M. Ткачев, А. Разработка системы диалогового проектирования эвольвеитных цилиндрических зубчатых передач: дис. Ткачев; Ижевский гос. Защищена НТО Машпром, Болотовский, Г. Бочаров и др. М : Машгиз, схема датчиков пассат Калужииков, А.

Болотовский, Jl. Орджоникидзе, Гурьев, В. Смирнов, Б. Передачи зубчатые. Расчет на прочность. Передачи зубчатые цилиндрические. Термины определения и обозначения.

Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентного внешнего зацепления. Расчет геометрии. Передачи зубчатые цилиндрические Булгаков, Э. Безруков, В. Благодарный, В. Гинзбург, Е. Зубчатые передачи: Справочник. Андожский, В. Аидожский, А. Даньков, Н. Бакингэм, Э. Руководство по проектированию зубчатых передач Ч. Гашинский, А. Расчеты и конструирование горных машин. Кудрявцев, В. Машиностроение, Дроздов, Научные труды Куйбышевского индустриального ин-та. Куйбышев : изд. Заблонский, К.

djvu, PDF, doc, fb2